Bicikl
U srži našeg brdskog bicikla leži njegov inovativni unutarnji okvir za usmjeravanje kabela od aluminijske legure.
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. je proizvođač i trgovac bicikala koji integrira dizajn, istraživanje i razvoj i prodaju. Pružamo učinkovite, profesionalne i sigurne OEM/ODM usluge. Naši proizvodi uključuju bicikle, tricikle, električne skutere, dječje igračke, proizvode za djecu, potrepštine za kućne ljubimce i proizvode za van.
Širok raspon primjena
Proizvod je prikladan za razne svrhe kao što su gradski prijevoz, svakodnevno putovanje na posao, sport i fitness, terenska vožnja biciklom, planinski prijelaz, slobodno vrijeme i zabava, natjecateljska natjecanja, turizam i razgledavanje.
Široko tržište
Naše poslovanje trenutno pokriva više od 80 zemalja u Europi, Americi, Aziji, Sjedinjenim Državama, Kanadi, Rusiji, Indiji, Velikoj Britaniji, Južnoj Koreji, Japanu, Brazilu itd.
Profesionalna napredna oprema
Imamo najnaprednije proizvodne linije u zemlji, radionice za preciznu obradu, radionice za montažu i kompletnu opremu za testiranje. Imamo vlastitu radionicu za zavarivanje okvira, radionicu za bojanje vodene linije, radionicu za automatsko tkanje žbica i radionicu za montažu.
Bogato iskustvo
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. S 20 godina iskustva u prodaji na domaćem i izvoznom tržištu, imamo bogato iskustvo i razumijevanje industrije.
-
Električni bicikl sa širokim gumama
električni bicikl sa širokim gumama, sa 21-sustavom brzina, okvirom od aluminijske legure,
-
Električni debeo bicikl
Električni Fat Bike nudi spoj robusnih performansi i svestranosti sa svojim snažnim rasponom motora
-
Električni bicikl od aluminijske legure s punim ovjesom
Električni bicikl od aluminijske legure s punim ovjesom je električni bicikl visokih performansi
-
Brdski bicikl za odrasle
Uključuje napredne komponente kao što je aluminijski okvir od 275-inča za laganu izdržljivost,
-
Brdski bicikl za odrasle
Sadrži unutarnji okvir za usmjeravanje kabela od aluminijske legure, Kuder polu-aluminijsku prednju
-
Trail brdski bicikl za odrasle
Ono što izdvaja naš Trail Mountain Bike za odrasle je njegov prekrasan sveukupni dizajn,
-
Brdski bicikl za muškarce
Ovaj brdski bicikl ima unutarnji okvir za usmjeravanje kabela od aluminijske legure, Kuder
-
Elegantan bicikl za djevojke
Stylish Girls Bicycle je lijepo dizajniran, izdržljiv bicikl koji spaja eleganciju s
-
Bicikl za djecu od 12 inča
Dizajniran za mlade avanturiste, ovaj 12-inčni bicikl spaja izdržljivost i stil, nudeći savršen
-
Brdski bicikl za skijaško trčanje
Ima dizajn visokih performansi s čeličnim okvirom, disk kočnicama i vilicom koja apsorbira udarce
-
Dječji ciklus od 14 inča
Ima lagani dizajn, podesivu visinu i izdržljive materijale koji osiguravaju udobnu, prilagodljivu i
-
Dječji bicikl za dječake od 14 inča
Usmjeren na spajanje sigurnosti sa zabavom, ovaj bicikl predstavljen je kao idealan izbor za
Bicikl je vozilo na dva kotača na ljudski pogon. Popularno je prijevozno sredstvo i rekreacija. Bicikli se obično sastoje od okvira, dva kotača, upravljača i pedala. Neki bicikli također imaju mjenjače i kočnice. Osim što je učinkovit i zdrav način prijevoza, vožnja bicikla je i odlična rekreacijska aktivnost. Bez obzira jeste li strastveni biciklist ili povremeni vozač, vožnja bicikla je ugodan način da istražite prirodu i ostanete u formi.
Uobičajene vrste bicikala
Cestovni bicikli dizajnirani su za brzu vožnju glatkim kolnikom. Imaju glatke, tanke gume i "spušteni" upravljač i mogu se koristiti za utrke na cesti. Obično su lakši od drugih vrsta bicikala. Mogu se voziti po asfaltiranim stazama, ali većina ljudi smatra da su neudobni i nestabilni na neasfaltiranim stazama. Većina cestovnih bicikala nije sposobna nositi teške terete, stoga nisu baš prikladni za putovanje na posao ili putovanja.
Ciklokros bicikli su posebna vrsta cestovnih bicikala dizajniranih za utrke na stazi s mješovitom podlogom (kombinacija kolnika, neasfaltiranih staza, šljunka, trave). Imaju upravljač koji se spušta poput običnih cestovnih bicikala, ali su gume malo šire za bolje prianjanje izvan ceste i imaju drugačiji stil kočnice koja pomaže u sprječavanju nakupljanja blata na okviru.
Touring bicikli su još jedna posebna vrsta cestovnih bicikala. Dizajnirani su za vožnju po kolniku, ali su izdržljiviji za samostalnu vožnju na duge staze. Imaju sve potrebne pričvrsne vijke za nosače tereta i bokobrane, a iako i dalje imaju upravljač koji se spušta, obično imaju opušteniji dizajn okvira tako da je vozač uspravniji, za veću udobnost prilikom vožnje na dugim udaljenostima više dana na Vrijeme. Imaju niži raspon brzina u usporedbi s običnim cestovnim biciklima, kako bi omogućili nošenje teškog tereta uz strma brda. Također su dobri bicikli za prigradsku vožnju, zbog svoje izdržljivosti i sposobnosti nošenja teških tereta.
Avanturistički cestovni bicikli jedna su od najnovijih kategorija bicikala. Ponekad se nazivaju biciklima za sve ceste, biciklima za sve ceste ili biciklima za šljunak i najsvestranija su podkategorija cestovnih bicikala. Slično ciklokros biciklima, imaju spuštene upravljače i mogućnost korištenja širih guma. Geometrija okvira je duža i uspravnija u usporedbi s biciklom za ciklokros, međutim, što ove bicikle čini prikladnijima za duge dane u sedlu, lagana putovanja i putovanje na posao.
Bicikli za triatlon/kronometar cestovni su bicikli s posebnim dizajnom koji maksimalno povećava njihova aerodinamička svojstva. Upravljač je također posebnog aerodinamičnog dizajna koji vam omogućuje da čučnete prema naprijed tijekom vožnje, kako biste minimalizirali otpor vjetra uz vaše tijelo. Utrke triatlona/kronometra obično imaju raspoređene startove, gdje svaki natjecatelj starta sam; ti se bicikli obično ne smiju koristiti u utrkama s masovnim startom.
Fitnes bicikli imaju većinu prednosti uobičajenih cestovnih bicikala--lagane okvire i relativno uske gume za učinkovitost na kolniku--s ravnim ili uspravnim upravljačem. Ovi su bicikli dizajnirani za ljude koji žele lagani bicikl visokih performansi, ali im se ne sviđa položaj spuštenog upravljača običnog cestovnog bicikla. Ti se bicikli ponekad nazivaju cestovnim biciklima s ravnom šipkom ili hibridnim biciklima za performanse. Većina njih može prihvatiti nešto šire gume, kako bi bile prikladne za korištenje na neasfaltiranim stazama. Obično imaju mogućnost montiranja nosača tereta i bokobrana, što ih čini dobrim biciklima za prigradsku vožnju.
Stazni bicikli/bicikli s fiksnom opremom ili fixiji dizajnirani su za vožnju na velodromu, koji je nagnuta ovalna staza posebno za biciklističke utrke. Međutim, neki putnici preferiraju trkaće bicikle zbog njihovog jednostavnog dizajna koji ih čini lakima za održavanje. Imaju jedan stupanj prijenosa koji ne omogućuje vožnju po ivici, pa ako se bicikl kreće, vaše noge moraju okretati pedale. Za još veću jednostavnost, neki vozači radije nemaju kočnice, budući da mehanizam s fiksnim zupčanicima može djelovati kao kočnica. Većina trkačkih bicikala ima upravljače koji se spuštaju, ali neki vozači svoje opremaju ravnim ili uspravnim upravljačima.
Brdski bicikli dizajnirani su za vožnju po neravnim terenskim stazama. Imaju ravne ili uspravne ručke i vrlo nizak raspon brzina za pedaliranje po strmim stazama. Većina brdskih bicikala ima neku vrstu amortizera ili ovjesa. Brdski bicikli samo s prednjim ovjesom nazivaju se hardtail; brdski bicikli s prednjim i stražnjim ovjesom nazivaju se bicikli s punim ovjesom ili dvostruki. Brdski bicikli bez ovjesa nazivaju se kruti. Brdski bicikli mogu se opremiti za korištenje kao bicikli za putovanja ili putovanje na posao, iako ne bi bili tako lagani ili učinkoviti kao tradicionalni bicikli za putovanja ili putovanje na posao. Fat bicikli, sa svojim izuzetno širokim gumama, uvršteni su u kategoriju brdskih bicikala.
Hibridni bicikli izvorno su zamišljeni da pruže prednosti cestovnih i brdskih bicikala. Njihova velika, podstavljena sjedala i uspravan upravljač pružaju udoban položaj za vožnju i najbolji su za ležernu vožnju po susjedstvu ili biciklističkim stazama, putovanje na kratke udaljenosti i poslove po gradu. Mogu se voziti po asfaltiranim cestama, ali nisu tako lagani ili učinkoviti kao cestovni bicikli. Idealne su za asfaltirane ili neasfaltirane biciklističke staze, ali nisu prikladne za grube off-road staze za brdski biciklizam. Gume su obično srednje širine s polu-glatkim gaznim slojem, kako bi se omogućila prilično glatka vožnja na kolniku, ali dovoljno prianjanja i amortizacije na neasfaltiranim stazama. Većina hibridnih bicikala ima prednji ovjes za izglađivanje malih neravnina, ali neki su potpuno kruti.
Dual-Sport bicikli potkategorija su hibridnih bicikala orijentiranih na vozače koji žele svestranost hibridnog bicikla na više površina, ali žele malo agresivniji stil i položaj u vožnji. Imaju ravan ili uspravan upravljač, iako nije uspravan kao obični hibridni bicikli; obično imaju manje sjedalo koje je više orijentirano na performanse, umjesto velikog udobnog sjedala. Većina ima prednji ovjes. Dual-sport bicikli su dobri bicikli za prigradsku vožnju, a također su dobri za vožnju po neasfaltiranim stazama.
Cruiser Bicikli
Bicikli Cruiser slični su hibridnim biciklima po tome što su dizajnirani za ležernu vožnju i imaju vrlo udoban, uspravan položaj za vožnju i veliko, udobno sjedalo. Cruiseri obično imaju široke "balon" gume i upravljač koji je još uspravniji, au nekim slučajevima i zabačen prema natrag u usporedbi s hibridnim biciklima. Većina cruiser bicikala su jednobrzinski ili 3-brzinski i imaju staromodnu kočnicu (gdje pedalirate unatrag da biste se zaustavili). Mogu se koristiti za kratke udaljenosti i obavljanje poslova, sve dok je vaša ruta prilično ravna. Neki proizvođači bicikala za krstarenje nude široku lepezu šarenih modela koji odgovaraju modnom ukusu svakog zaljubljenika u biciklizam.
Udobni bicikli s ravnim stopalima
Udobni bicikli s ravnim stopalima potkategorija su cruiser bicikala. Imaju izduženi okvir koji gura pedale nekoliko inča naprijed od sjedala. To vam omogućuje da se vozite sa dovoljno niskim sjedalom da možete postaviti stopala ravno na tlo kada se zaustavite, ali i dalje imate punu ekstenziju nogu tijekom pedaliranja.
Gradski bicikli
Izraz "gradski bicikl" zapravo se ne odnosi na određenu kategoriju bicikala; Također se mogu nazvati "prigradski" ili "urbani" bicikli. Međutim, postoji određena vrsta bicikla koju neki ljudi imaju na umu kad koriste izraz "gradski bicikl". Ovaj bicikl ima karakteristike i hibridnog bicikla i bicikla za krstarenje--obično je u uspravnom položaju za vožnju krstaša, ali ima veličinu kotača hibridnog bicikla.
BMX bicikli
BMX bicikli su popularni među djecom zbog svoje male veličine, ali ih podjednako koriste i odrasli i djeca za različite stilove trik i kaskaderske vožnje.
Sklopivi bicikli
Sklopivi bicikli idealni su za one koji moraju putovati sa svojim biciklom, žele bicikl držati na svom brodu ili avionu ili koji žive u malim stanovima i nemaju puno prostora za pohranu. Dobre su i za one koji putuju na posao i s posla na posao i s posla koji dio svoje vožnje moraju uzeti s biciklom u autobus ili vlak ili koji nemaju sigurno mjesto za parkiranje bicikla na poslu. Većina sklopivih bicikala ima manje kotače, što bicikl čini malo manje učinkovitim i težim za rukovanje od standardnog bicikla, ali većina ljubitelja sklopivih bicikala smatra da prednosti nadmašuju nedostatke.
Ležeći bicikli
Ležeći bicikli imaju dugačak, nizak dizajn i sjedalo pune veličine s naslonom. Ležači su dostupni u izvedbi s dva i tri kotača. Mnogi ležeći vozači smatraju da su oni najudobnija dostupna opcija za vožnju bicikla. Međutim, teže ih je pedalirati po brdima, a može biti izazov nositi ih s jednog mjesta na drugo u motornom vozilu.
Tandem bicikli
Tandem bicikli su "bicikli napravljeni za dvoje". Dolaze u svim stilovima, od cruiser tandema i hibridnih tandema za biciklističku stazu ili šetnicu, off-road tandema brdskih bicikala i tandema visokih performansi za cestovne utrke.
Tricikli za odrasle
Tricikli za odrasle idealni su za starije ljude koji se i dalje žele kretati vlastitim snagama, ili one koji imaju problema s ravnotežom ili druge posebne potrebe. Također su popularni u ekološki osviještenim industrijskim/skladišnim primjenama.
Komponente bicikla
Okvir
Okvir služi kao strukturna okosnica bicikla. Povezuje i podržava sve ostale komponente. Okviri mogu biti izrađeni od različitih materijala kao što su čelik, aluminij, ugljična vlakna ili titan i dolaze u različitim oblicima i veličinama za prilagodbu različitim vrstama bicikala. Okviri cestovnih bicikala obično se izrađuju od materijala poput aluminija, karbonskih vlakana ili čelika.
01
Kotači i gume
Bez ovoga ne možete nigdje! Kotači bicikla neophodni su za kretanje i ravnotežu. Sastoje se od glavčine (središte kotača), žbica, naplatka i gume. Veličina i vrsta kotača može varirati ovisno o namjeni bicikla. Na primjer, cestovni bicikli obično imaju veće, tanje kotače, dok brdski bicikli imaju čvršće, manje kotače s kvrgavim gumama za bolju trakciju na neravnom terenu.
02
Pogonski sklop
Pogonski sklop odnosi se na skup komponenti i dijelova koji rade zajedno kako bi prenijeli snagu vozačevog pokreta pedaliranja na kotače bicikla, gurajući ga naprijed. Dijelovi koji čine pogonski sklop su mjenjači, lanac, radilica, kaseta i donji nosači.
Izbor specifičnih komponenti pogonskog sklopa, kao što su broj stupnjeva prijenosa, prijenosni omjeri i vrsta pogonskog sklopa (npr. jednobrzinski, višebrzinski), može varirati ovisno o vrsti bicikla i njegovoj namjeni. Pravilno održavanje i podešavanje pogonskog sklopa ključni su za glatku i učinkovitu vožnju.
03
Upravljanja
Sustav upravljanja cestovnog bicikla prvenstveno se sastoji od komponenti koje vozaču omogućuju kontrolu smjera i stabilnosti bicikla. Nosač, glava, vilica, ležajevi i krajevi poluge glavne su komponente sustava upravljanja cestovnog bicikla. Kombinacija spuštenih upravljača, prilagodbe nosača i kvalitete ležaja slušalica omogućuje vozačima fino podešavanje položaja za optimalno upravljanje i izvedbu. Cestovni bicikli obično su napravljeni za brzinu i agilnost, a upravljački sustav igra ključnu ulogu u postizanju tih karakteristika.
04
Komplet za završnu obradu
Završni kit na biciklu sastoji se od skupa komponenti i dodataka koji pridonose konačnom izgledu, funkcionalnosti i udobnosti bicikla. Komplet za završnu obradu uključuje različite dijelove koji dovršavaju konstrukciju cestovnog bicikla i omogućuju mu da bude spreman za vožnju, poput pedala, upravljača i sjedala.
05
Očistite svoj bicikl
Prva i najlakša stvar koju možete učiniti za svoj bicikl je da ga redovito čistite. Svoj bicikl možete oprati spužvom ili ga oribati vodom i tekućinom za pranje posuđa. Koristite četku za čišćenje zupčanika, očistite lanac četkom i zatim nanesite odmašćivač.
Čišćenje guma bicikla je također važno. Skinite gume i provjerite ima li na njima znakova istrošenosti ili habanja. Obrišite ih krpom i uklonite ostatke poput malih kamenčića, trave ili blata. Upotrijebite krpu navlaženu sredstvom za kućanstvo ili sredstvo za pranje posuđa i obrišite različite dijelove gume.
Provjerite jesu li vaše gume pravilno napumpane
Postoje različite vrste guma za bicikle i svaka vrsta zahtijeva određenu količinu zraka. Količina zraka koju morate unijeti obično je na strani vaše gume. Obavezna je redovita provjera guma, posebno pri svakoj vožnji bicikla. Ako gume ne napumpate pravilno, lako se mogu probušiti. Koristite pumpu koja je kompatibilna s tipom ventila vaše gume.
Podmažite svoj bicikl
Vaš bicikl potrebno je redovito podmazivati kako bi dobro funkcionirao. Podmazivanje štiti bicikl od prekomjernog trenja koje rezultira trošenjem, korozijom i hrđanjem. Podmažite metalne dijelove, posebno dijelove koji se pomiču u odnosu na druge dijelove. Međutim, pazite da ne podmazujete previše jer višak podmazivanja može privući čestice prljavštine. Obrišite sav višak maziva krpom. Slično tome, ako lubrikant nanesete prerijetko, on će samo nestati ili nestati. Obavezno stavite odgovarajuću količinu lubrikanta.
Provjerite svoje kočnice
Kočnice vašeg bicikla važne su za vašu sigurnost. Svaki put kad koristite bicikl, morate provjeriti svoje kočnice.
Prvo provjerite kočione pločice i uvjerite se da nisu istrošene. Provjerite kabele tako da provjerite možete li pravilno stisnuti ručke kočnice. Uvjerite se da stezaljka ručke kočnice nije labava. Zategnite cijev poluge kočnice za podešavanje. Redovito čistite kočnice kako biste izbjegli škripu. Provjerite kočione pločice i ako su istrošene, zamijenite ih novima.
Provjerite gume i ležajeve kotača
Dobro održavani ležajevi kotača važni su za glatku vožnju. Upotrijebite stalak za bicikl ili, ako ga nemate, podignite bicikl s tla pomoću postolja make shift. Provjerite okreću li se kotači glatko. Pogledajte kreću li se gume na grubi ili grubi način. Provjerite zahtijevaju li vaše gume izravnavanje ili izravnavanje. Ovaj postupak smiju izvoditi samo stručnjaci za bicikle.
Lanac
Vaš lanac je "najugroženiji" podmazani dio vašeg bicikla. Često ga čistite i podmazujte kako biste usporili trošenje lanca.
Za čišćenje lanaca koji nemaju previše nakupljene prljavštine jednostavno upotrijebite krpu i odmašćivač. Za jako prljave lance, možda ćete htjeti koristiti uređaj za čišćenje lanca koji je temeljitiji i puno manje prljav.
Nakon što se odmašćivač osuši, polako nanesite kapi lubrikanta na lanac, nanoseći malo na svaku kariku. Pustite da se lubrikant osuši, zatim obrišite sav višak lubrikanta kako ne bi privlačio više prljavštine.
Općenito, podmažite lanac kad god škripi ili se čini "suhim". Podmazivanje nakon mokre vožnje pomoći će vam da vaš lanac ne zarđa.
Prednji lančani prstenovi i stražnja kaseta
Ribajte površine četkom i odmašćivačem dok okrećete pedale. Ako ima puno nakupljene prljavštine, krpama obrišite preostalu prljavštinu i "konac" između zupčanika.
Poluge kočnice i mjenjača
Povremeno nanesite kap ili dvije maziva na osovine poluge i regulatore cijevi kako bi ispravno funkcionirali.
Sajle kočnica i mjenjača
Često ih provjeravajte (osobito u mokrim uvjetima) i povremeno ih ponovno podmažite kako bi mogli učinkovito prevesti vaše naredbe grupama komponenti.
Sklopovi kočnica i mjenjača
Oni se sastoje od nekoliko malih pokretnih dijelova. Pripazite na njihove ruke, kotače i koloture kako se ne bi zaglavili ili ukočili. Nanesite lubrikant na točke okretanja.
Savjeti za sigurnu vožnju
Nosite pravilno postavljenu biciklističku kacigu
Zaštitite svoj mozak, spasite svoj život.
Prilagodite svoj bicikl
Stanite iznad svog bicikla. Trebalo bi biti 1 do 2 inča između vas i gornje cijevi (šipke) ako koristite cestovni bicikl i 3 do 4 inča ako koristite brdski bicikl. Sjedalo treba biti u ravnini sprijeda prema natrag. Visina sjedala treba biti podešena tako da omogući lagano savijanje koljena kada je noga potpuno ispružena. Visina upravljača treba biti u istoj razini sa sjedalom.
Provjerite svoju opremu. Prije vožnje dobro napumpajte gume i provjerite rade li vam kočnice.
Vidjeti i biti viđen
Bilo danju, zorom, sumrakom, ružnim vremenom ili noću, drugi vas trebaju vidjeti. Nije dokazano da vas nošenje bijele boje čini vidljivijima. Radije uvijek nosite neonske, fluorescentne ili druge svijetle boje kada vozite danju ili noću. Također nosite nešto što reflektira svjetlost, poput reflektirajućih traka ili oznaka ili bljeskajućih svjetala. Zapamtite, samo zato što možete vidjeti vozača ne znači da vozač može vidjeti vas.
Kontrolirajte svoj bicikl
Uvijek se vozite s barem jednom rukom na upravljaču. Nosite knjige i druge predmete u nosaču za bicikl ili ruksaku.
Pazite i izbjegavajte opasnosti na cesti
Pazite na opasnosti kao što su rupe, razbijeno staklo, šljunak, lokve, lišće i psi. Sve te opasnosti mogu uzrokovati sudar. Ako se vozite s prijateljima i vodite, vičite i pokažite na opasnost kako biste upozorili vozače iza sebe.
Izbjegavajte vožnju noću
Daleko je opasnije voziti se noću nego danju jer vas drugi teže vide. Ako morate jahati noću, odjenite nešto zbog čega ćete drugi biti lakše vidljivi. Provjerite imate li katadioptere na prednjem i stražnjem dijelu vašeg bicikla (bijela svjetla na prednjim i crvenim stražnjim reflektorima obavezni su zakonom u mnogim državama), uz katadioptere na gumama, kako bi vas drugi mogli vidjeti.
Dizajn tijela
Kada je riječ o novim biciklima na tržištu, postoje razne nove vrste dizajna s kojima možete ići, za razliku od onoga kako je bilo u starim danima. Pronađite bicikle koji odgovaraju vašoj osobnosti i estetici. Odaberite atribute koji utječu na brzinu i dinamiku vozila prema vašim potrebama. Nabavite šasije koje su obično lagane, popraćene aerodinamičnim dizajnom karoserije.
Dobar sustav ovjesa
Posjedovanje dobrog sustava ovjesa ključno je za vožnju po neravnomjernim terenima i loše održavanim cestama. Ovisno o brzini i okretnom momentu vašeg vozila, provjerite sustave ovjesa za njega koji će povećati vašu ukupnu udobnost vožnje.
Svi LED sustavi rasvjete
Dobar bicikl trebao bi imati pristojno osvjetljenje na svim formatima terena, a to je vrlo važno. Potpuno LED sustav osvjetljenja osigurat će vam stalnu ravnomjernu rasvjetu na cijelom pregledu vožnje. Ova vrsta sustava rasvjete također je prilično energetski učinkovita, dok stalno zadržava povećanje temperature na minimumu. Za razliku od tradicionalnih žarulja sa žaruljama, ove LED svjetiljke svijetle na bateriju što rezultira dužim vijekom trajanja. Nadalje, smanjeni unos temperature svodi štetu na strukturi vozila i pregrijavanje na minimum.
ABS sustav kočenja
Većina bicikala vani obično dolazi u dvije varijante kočionih sustava prisutnih na tržištu, disk kočioni sustav i ABS kočni sustav. Posjedovanje potonjeg može uvelike poboljšati vaše šanse za preživljavanje na cesti.
ABS kočioni sustav osigurava bolje prianjanje na cesti i smanjeno proklizavanje. Ako je teren vlažan ili sklizak, ABS sustav kočenja će održati dobru kontrolu nad vozilom kako biste mogli upravljati. Također istovremeno povećava vrijednost preprodaje vašeg bicikla u budućnosti.
Dosadašnji rezultati bicikla i tvrtke
To je točka koju mnogi ljudi podcjenjuju, shvaćajući prirodu vozila i tvrtke. Upoznajte se s tim kako se vozilo koje ćete vi postati održalo u rukama drugih, provjerite njegove recenzije i nedostatke te koji su mogući problemi s održavanjem koji bi se mogli često pojaviti u njemu.
Naš certifikat
Naša usluga
Prije prodaje
Profesionalni prodajni tim komunicira s vama kako bi razumio vaše potrebe i prilagodio odgovarajuća rješenja i tehnologije. Razumijemo tržišne trendove kako bismo vam pomogli da bolje razumijete informacije o proizvodu.
Tijekom prodaje
Tijekom procesa proizvodnje osiguravamo kvalitetu svakog proizvoda, izvještavamo vas u bilo kojem trenutku i pratimo svaki ključni korak do isporuke proizvoda.
Nakon prodaje
Proizvodi tvrtke imaju jamstveni rok. Ako imate bilo kakvih pitanja ili nedoumica, slobodno nas kontaktirajte i mi ćemo odgovoriti i riješiti ih u najkraćem mogućem roku.
Naša tvornica
Daodebao Co., Ltd. je zrela tvornica s površinom od 20000 četvornih metara. S 500 zaposlenika, tvrtka ima najnapredniju proizvodnu liniju, radionicu za preciznu strojnu obradu, radionicu za montažu i kompletnu opremu za testiranje, pružajući kupcima osiguranje kvalitete i promišljenu uslugu.
Kontaktirajte nas
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Često postavljana pitanja
P: Kako da odaberem dobar bicikl?
P: Kako mogu izabrati između bicikala?
P: Kako kupiti bicikl za početnike?
Odredite proračun.
Odaberite trgovinu.
Odaberite zupčanike.
Odaberite svoje kočnice.
Nabavite odgovarajuću veličinu.
Trebate li ovjes?
Odvezite se na probnu vožnju.
P: Od kojih se dijelova sastoji okvir bicikla?
Gornja cijev je vodoravna cijev koja ide od cijevi glave (na prednjem dijelu okvira) do cijevi sjedala. Pomaže u definiranju cjelokupne geometrije okvira i osigurava bočnu krutost.
Donja cijev
Donja cijev je još jedna vodoravna cijev koja ide od glavne cijevi do školjke donjeg nosača. To je jedan od glavnih nosivih članova okvira i doprinosi čvrstoći i krutosti okvira.
Cijev sjedala
Cijev sjedala povezuje gornju cijev i donju cijev s osloncima sjedala i stupom sjedala. U njemu se nalaze oslonac i sjedalo, a njegova duljina i kut određuju vaš položaj sjedenja.
Glavna cijev
Glavna cijev nalazi se na prednjem dijelu okvira i drži upravljačku cijev vilice. Tu se također nalaze slušalice koje omogućuju okretanje prednjeg kotača i upravljanje upravljačem.
Sjedalo ostaje
Nosači sjedala su dvije vitke cijevi koje idu od cijevi sjedala do stražnjih ispusta (gdje su pričvršćene osovine kotača). Pomažu pri apsorbiranju udara i udarca stražnjeg kotača i doprinose sveukupnoj podložnosti i udobnosti okvira.
Lanac ostaje
Nosači lanca povezuju školjku donjeg nosača sa stražnjim ispustima i pružaju potporu za stražnji kotač i komponente pogona. Oni igraju značajnu ulogu u prijenosu snage i krutosti okvira.
Donji nosač
Donji nosač je komponenta u kojoj se nalaze ležajevi koji omogućuju okretanje radilice. Postavljen je unutar okvira i povezan je s pogonskom osovinom preko vretena donjeg nosača.
Školjka donjeg nosača
Školjka donjeg nosača dio je okvira gdje je ugrađen donji nosač koji drži radilicu i pedale. To je kritična komponenta za prijenos snage i učinkovitost pedale.
Napustiti
Ispusti se nalaze na stražnjoj strani okvira i prednje vilice. Omogućuju točke pričvršćivanja za osovine kotača kako bi se mogli pričvrstiti na okvir. Neki ispusti također imaju odredbe za ugradnju čeljusti disk kočnice.
Dijelovi kotača cestovnog bicikla
Obod
Obruč je vanjska kružna komponenta kotača koja drži gumu na mjestu. Obično je izrađen od materijala poput aluminija ili karbonskih vlakana i dostupan je u različitim dubinama i širinama kako bi odgovarao različitim stilovima i uvjetima vožnje.
Žbice
Žbice su tanke, metalne šipke koje povezuju rub s glavčinom, tvoreći mrežu potpore za kotač. Žbice održavaju strukturu i napetost kotača, raspoređujući opterećenje od glavčine do ruba.
Središte
Glavčina je središnji dio kotača, smješten u jezgri kotača. U njemu se nalaze ležajevi kotača i osovina, što omogućuje rotaciju kotača. Glavine su opremljene prirubnicama za pričvršćivanje žbica i dolaze u različitim izvedbama, uključujući prednje i stražnje glavčine, kao i one dizajnirane za različite vrste osovina (brzo otpuštajuće ili prolazne osovine).
Osovina
Osovina je središnja osovina koja prolazi kroz glavčinu, pružajući potporu kotaču. Osovina se pričvršćuje na okvir ili vilicu bicikla, omogućujući kotaču da se slobodno vrti. Dizajn i promjer osovine mogu se razlikovati ovisno o vrsti bicikla i njegovoj namjeni.
Brzo otpuštanje ili prolazna osovina (sprijeda i straga)
To su mehanizmi koji se koriste za pričvršćivanje kotača na okvir ili vilicu. Brzo otpuštanje se obično koristi na cestovnim biciklima i nekim brdskim biciklima, dok prolazne osovine pružaju veću krutost i sigurnost, posebno na brdskim biciklima.
bradavice
Bradavice su male komponente s navojem koje spajaju žbice s rubom. Podešavanjem napetosti bradavica može se fino podesiti ispravnost i zaobljenost kotača.
Traka za rubove
Traka za naplatak je traka koja prekriva rupe za žbice unutar naplatka kako bi se spriječilo probijanje unutarnje cijevi oštrim rubovima rupa za žbice.
Guma
Guma je krajnji vanjski dio kotača i dolazi u kontakt s površinom ceste ili staze. Dostupan je u različitim veličinama i uzorcima gaznoga sloja kako bi odgovarao različitim uvjetima vožnje i terenu.
Novi ste u biciklizmu? Naučite kako promijeniti gumu na biciklu da nikada ne ostanete nasukani tijekom vožnje.
Cijev
Neki bicikli koriste zračnice koje se nalaze unutar gume i održavaju tlak zraka. Gume bez zračnica, koje izostavljaju unutarnje zračnice, popularnije su za cestovni biciklizam. Ako dajete prednost brzini, učinkovitosti i otpornosti na probijanje, gume bez zračnica mogu biti bolji izbor. Međutim, ako su jednostavnost i ekonomičnost vaše glavne brige, tradicionalne zračne gume još uvijek mogu pružiti pouzdanu opciju.
Ventil
Ventil je mala, obično navojna komponenta na zračnici koja omogućuje napuhavanje i ispuhavanje gume. Uobičajeni tipovi ventila uključuju Presta i Schrader ventile.
P: Od čega se sastoji pogonski sklop bicikla i komponente upravljanja?
Lanac
Lanac je kritična komponenta pogonskog sklopa koji prenosi snagu s pedala na stražnji kotač, gurajući bicikl naprijed. Lanci su izrađeni od metalnih karika i dolaze u različitim širinama i brzinama.
lančanici
Lančanici su nazubljeni kotači koji se nalaze na osovini. Spojeni su na pedale i utječu na brzinu bicikla. Bicikli mogu imati jedan, dva ili tri lančanika na radilici, ovisno o postavkama pogona.
Kaseta
Kaseta, koja se nalazi na stražnjem kotaču, sastoji se od više lančanika sa zubima različitih veličina. Radi u kombinaciji s lancem i stražnjim mjenjačem za kontrolu prijenosa bicikla.
Prednji mjenjač
Kod bicikla s više brzina, prednji mjenjač je odgovoran za pomicanje lanca između lančanika za promjenu brzina.
Stražnji mjenjač
Stražnji mjenjač je komponenta koja pomiče lanac između lančanika na stražnjoj kaseti za promjenu brzina.
Skup radilica
Radilica, koja se često jednostavno naziva "kurblice", glavna je komponenta pogonskog sklopa bicikla koja igra središnju ulogu u pokretanju motora. Sastoji se od dva ili tri lančanika i jedne ili dvije poluge radilice. Pogonske poluge spojene su na pedale. Kada pedalirate, primjenjujete silu na poluge, koje zauzvrat okreću lančanike.
Radilica Ruke
Pogonske poluge su dvije izdužene komponente koje povezuju pedale s pogonskom osovinom bicikla. Oni igraju ključnu ulogu u pretvaranju vašeg pokreta pedaliranja u propulziju prema naprijed. Pogonske poluge obično su izrađene od laganih i jakih materijala poput aluminija, karbonskih vlakana ili povremeno čelika, ovisno o vrsti bicikla i njegovoj namjeni.
Komponente upravljanja cestovnog bicikla
stabljika
Nosač povezuje upravljač s kormilarskom cijevi vilice, omogućujući kontrolu upravljanja i pozicioniranje upravljača. Dolazi u različitim duljinama i kutovima za prilagodbu dosega i visine.
Slušalice
Slušalica je sklop ležaja koji se nalazi u glavnoj cijevi okvira bicikla. Omogućuje glatko okretanje upravljača i kontrolu smjera prednjeg kotača. Slušalice mogu biti integrirane, vanjske ili unutarnje, ovisno o dizajnu okvira.
Vilica
Vilica bicikla ključna je komponenta prednjeg kraja bicikla i igra značajnu ulogu u podupiranju prednjeg kotača, kontroli upravljanja i apsorbiranju udaraca i vibracija. Nalazi se na prednjoj strani okvira bicikla i spaja se na glavu okvira preko slušalica.
Ležajevi
Ležajevi se nalaze unutar glavčine i omogućuju glatku rotaciju kotača oko osovine. Smanjuju trenje, omogućujući učinkovito kretanje. Ležajevi mogu biti zabrtvljeni ili nezabrtvljeni, pri čemu su zabrtvljeni ležajevi češći u modernim kotačima bicikala.
Bar završava
Završeci šipki su produžeci koji se mogu dodati na krajeve ravnih ili usponskih upravljača. Omogućuju dodatne položaje ruku za udobnost i oslonac, osobito tijekom uspona.
P: Kako održavati svoj bicikl?
Baš kao što perete svoj automobil da bi izgledao besprijekorno i dobro radio, također želite očistiti svoj bicikl kako biste produljili vijek trajanja svoje vožnje.
Kada čistite svoj bicikl, to će spriječiti nakupljanje prljavštine i masnoće u mehaničkim dijelovima vašeg bicikla. Sve što trebate je kanta, voda, biorazgradivi sapun, velika spužva, ručnik i stara četkica za zube ili neka druga mala četkica da sve očistite: okvir bicikla, lanac, lančane prstenove, pedale, kočnice, sjedalo itd.
Podmažite svoj pogon
Uvijek obrišite i očistite lanac nakon vožnje. Na taj način ćete ostaviti vremena da lubrikant uđe u lanac. Neki ljudi vole podmazivanje prije vožnje, ali to može privući prašinu i prljavštinu.
Kada koristite lubrikant, dodajte samo malu količinu i obrišite sav višak. Korištenje previše maziva može privući više prljavštine i negativno utjecati na promjenu stupnjeva prijenosa. Trebate preporuku za lubrikant? Pitajte svoju pouzdanu lokalnu trgovinu biciklima. A ako imate puno viška masnoće, nabavite si sredstvo za čišćenje lanca kako biste se riješili teške masnoće.
Pregledajte svoje gume
Ništa nije gore nego morati stati i promijeniti probušenu gumu tijekom vožnje. Uvijek pregledajte svoje gume i provjerite njihov tlak pomoću podne pumpe. Nakon što se uvjerite da su vaše gume ispravno napuhane, provjerite postoje li druga oštećenja ili istrošenost zbog kojih se mogu isprazniti tijekom vožnje.
Provjerite jesu li vijci, vijci i matice zategnuti
Ne dopustite da vam se bicikl raspadne dok se vozite! Možete sačuvati stvari netaknutima brzom provjerom ima li labavih vijaka, vijaka ili matica prije nego krenete. Ako primijetite da ste tijekom vožnje izgubili neke matice ili vijke, osigurajte da možete odmah popraviti stvari tako da sa sobom ponesete rezervne matice i vijke.
Poznati smo kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača bicikala u Kini. Slobodno kupite visokokvalitetni bicikl za prodaju ovdje iz naše tvornice. Dobra usluga i konkurentna cijena su dostupni.
izdržljiv bicikl, mjenjači bicikala, Brzi bicikl