Podrijetlo uravnoteženih automobila

Između 1812. i 1815. Europa je patila od neuspjeha usjeva i gladi, dok je erupcija planine Tambora u Indoneziji 1815. Europu učinila još gorom: snježne pahulje letjele su tijekom ljeta 1816., uzrokujući još veću štetu prijevozu, poštanskim uslugama i drugim poslovima. To je natjeralo Karla Draisa, Nijemca koji voli mehaničke izume, da razmišlja kako bi bilo divno izumiti stroj koji bi mogao zamijeniti konje i radnu snagu za dostavu pošte i transport?
Karl Drays diplomirao je matematiku, fiziku i arhitekturu na Sveučilištu Heidelberg u Njemačkoj, a bio je jako opsjednut mehaničkim izumima. Svoje je misli odmah proveo u djelo i počeo izrađivati ​​automobil s drvenim kotačima. Ovaj drveni automobil ima dva drvena kotača sprijeda i straga, s poprečnom gredom spojenom u sredini, na koju je ugrađena stolica, a na prednji kotač dodana je ručka za upravljanje. Zbog nedostatka lanca prijenosa u automobilu, oslanja se na vozačeva stopala da snažno pedaliraju tlo kako bi održali ravnotežu kako bi gurnuli automobil naprijed. Automobilu je dao njemačko ime 'Laufmachine', što znači 'mehaničko klizanje naprijed'. Nakon izuma automobila, uspješno je proveo 5-milju službenog testa na cesti u Mannheimu u Njemačkoj 12. lipnja 1817., što je trajalo nešto više od sat vremena. To je brzo učinilo Laufmachine bicikl za ravnotežu popularnim u Europi.
S tehnološkim napretkom industrijske revolucije, Europljani su kasnije na toj osnovi izmislili bicikle, pa čak i motocikle koji su sagorijevali benzin, ali nisu odstupili od osnovnih principa i prototipa Laufmachine vagona za balansiranje. Laufmachine automobil za balansiranje nedvojbeno je pionirski model bicikala, motocikala i električnih vozila. Danas su bicikli za ravnotežu postali kulturni relikti, a bicikli su postupno postali alati za slobodno vrijeme, fitness i sport. Motocikli i električna vozila također su ograničeni u mnogim velikim gradovima u Kini.
Podrijetlo dječjih autića:
Ulaskom u 21. stoljeće, njemački roditelji koji vole voziti bicikl radi tjelovježbe postali su zbunjeni oko toga kako pomoći svojoj djeci da brzo savladaju ravnotežu i nauče voziti bicikle, tako da mogu uživati ​​u prekrasnom krajoliku i zajedno se voziti vikendom. U tom su trenutku Nijemci prvi put pomislili na veliki izum svojih predaka, Laufmachine uravnoteženi automobil!